震災前の仙台駅

東日本大震災の被災地、宮城。
宮城いや、東北の中心地仙台駅は震災で大きな被害を受けました。
新幹線ホームでは、天井が剥がれ落ち、悲惨な状況となりました。
現在は、鉄骨がむき出しの状態です。
今回は、震災前に撮影した仙台駅と、震災後の一部写真を公開します。

その前に、
（駅ホーム情報）
1・東北本線　利府・小牛田方面、寝台特急北斗星、カシオペア
2・東北本線　利府・小牛田方面
3・東北本線　白石・福島方面
　 仙台空港線　名取・仙台空港方面
4・東北本線　白石・福島・利府・小牛田方面
　 常磐線　岩沼・亘理方面
　 仙台空港線　名取・仙台空港方面
5・東北本線　白石・福島方面
　 常磐線　岩沼・亘理方面
6・東北本線　白石・福島方面
　 常磐線　岩沼・亘理方面
7・仙山線　愛子・作並方面
8・仙山線　愛子・作並方面
〜仙石線地下ホーム〜
9・仙石線　あおば通行
10・仙石線　多賀城・本塩釜方面
〜新幹線ホーム〜
11・東北・秋田新幹線　福島・宇都宮・盛岡・新青森・秋田方面
12・東北・秋田新幹線　福島・宇都宮・盛岡・新青森・秋田方面
13・東北新幹線　福島・宇都宮方面
14・東北新幹線　福島・宇都宮方面

このような大規模駅です。

（駅構内）
ここからは震災前です。

駅舎（ペデストリアンデッキから撮影。）

駅名標。

現在では見られない、仙台始発のスーパーひたち電光掲示板。

仙台駅スーパひたち。

仙石線。「快速　石巻」の石巻 の字はいつ見られるのであろう。

仙石線9・10番線ホーム駅名票。
仙石線内の地下駅はすべてこのタイプ。

新幹線ホーム。
電光掲示板。

同じく電光掲示板。
現在は天井が取り払われ、鉄骨がむき出しに。

200系。東北ではもう見られない。

E5系。運転開始して10日もなく運転中止となってしまった。

ここからは震災後

在来線ホーム駅名標は交換されていない。

仙台空港駅復旧中は、美田園行も存在した。

常磐線は現在亘理まで。

新幹線ホーム駅名標は交換され、新型のLEDタイプに。

電光掲示板は、一部交換された。

キオスクも交換。

ホーム。天井は撤去。
以上が仙台駅でした。


おまけ

入場券。
（個人情報保護のため、モザイク加工しています。）


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